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联邦快递将开始测试送货机器人 为沃尔玛跟必胜
更新时间:2019-03-01

[摘要]到家的“最后一英里”占包裹递送总成本的50%或更多。餐馆向Uber Eats、DoorDash和GrubHub等第三方送餐公司支付每份订单10-30%的佣金。

其余类似的测试包括食品杂货商克罗格公司(Kroger Co.)跟自动驾驶汽车初创公司Nuro之间的合作测试,以及外卖公司DoorDash和通用汽车公司主动驾驶技能局部Cruise Automation之间的配合测试。(腾讯科技审校/乐学)

托运公司、零售商和餐馆正在实验送货机器人、无人机和自动驾驶汽车,以期利用自动化下降将小工具、食物杂货甚至咖啡送到破费者门口的“最后一英里”的高昂成本。

腾讯科技讯 据外媒报道,今年夏天,美国联邦快递公司(FedEx Corp)将开始测试一款送货机器人,以便为沃尔玛和必胜客等配合错误供应送货服务。

去年,机器人初创企业Starship Technologies在旧金山湾区部署了机器人来运送包裹。该公司已筹集了逾4000万美元的危险资金。

到家的“最后一英里”占包裹递送总本钱的50%或更多。餐馆向Uber Eats、DoorDash和GrubHub等第三方送餐公司支付每份订单10-30%的佣金。

亚马逊正在测试自己的送货机器人,名为Scout。

联邦快递与DEKA开发和研究公司合作打造送货机器人。DEKA公司首创人迪安-卡门(Dean Kmen)发明了赛格威(Segway)站破踏板车和iBot爬楼梯轮椅。

该名目必须在测试城市获得批准,包含联邦快递的家乡孟菲斯。首次送货将在联邦快递的办公门店之间进行。

这款电池驱动的机器人看起来就像轮子上的冷藏箱。当他们以每小时10英里(16公里)的最高速度在人行道和道路上前进时,摄像头和软件能帮助它们检测和避开阻碍物。

今年1月,该公司与法国食品服务公司索迪斯(Sodexo)合作,为弗吉尼亚州乔治梅森大学(George Mason University)费尔法克斯分校的4万名学生配送他们预约的星巴克咖啡、邓肯甜甜圈和Blaze Pizza披萨。这项服务每单收取1.99美元。

投资者跟公司投入了数百万美元到各种名目中,以期降落送货成本和克服监管妨碍。出于保险考虑,良多州渴望自动驾驶汽车有人类充当紧急后备司机。

平均来说,超过60%的商家的顾客都住在距离它们三英里的范围内。联邦快递表示,它正与包括汽车修配连锁公司AutoZone和零售商塔吉特在内的协作搭档合作进行测试,以判断机器人送货是否是快速的、廉价的送货决定。

联邦快递的竞争对手联合包裹服务公司(United Parcel Service Inc.)意外试送货机器人——但与联邦快递和亚马逊一样,它也在试验无人机送货。

这家快递公司表现,这些机器人可能成为其Same Day(当日送达)服务的一部分,该服务已在寰球1900个城市发展业务。